日本三菱重工重启造船设备
据《日本经济新闻》和《产经新闻》报道，日本三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）计划在2027年度重启其位于冈山县玉野市的造船设备。这一厂区之前由旧三井造船（现为三井E&S）持有，2021年被三菱重工接管。此次重启的主要原因是日本防卫预算的增加以及舰艇海外出口的获准，导致建造产能日益紧张。
重启船台的具体情况
计划重启的船台为玉野厂区全长约250米的二号船台。该船台曾用于建造海上自卫队现役最大补给舰“摩周”号（全长221米，基准排水量13,500吨）。未来，这一船台将用于新型14,500吨型补给舰的建造，预计在2036年度前将累计采购5艘，以替换3艘老旧的“十和田”级补给舰。
防卫预算中的投资情况
根据日本防卫省的计划，2024年度的防卫预算中已计入首艘新型补给舰的建造费用，金额达到825亿日元（约合5.22亿美元）。这一投资将为日本海上自卫队提供更为现代化的海上补给能力，以适应未来的作战需求。
三菱重工此举不仅旨在提升自身的生产能力，同时也是对当前国际形势的回应，确保日本在区域安全中的主动性和应对能力。
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评论列表（29条）
三菱重工终于要重启造船设备了，期待能有更多新船出来！
这会对日本的防卫能力提升有很大帮助吧？
都说防卫预算增加，具体是增加了多少呢？
玉野市的造船业真是历史悠久，希望能重新焕发生机！
有没有消息说重启后会新增多少就业岗位？
我觉得这是面对国际局势的必然选择。
对外出口舰艇是不是也会增加呢？希望如此！
这厂区之前不是属于三井造船吗？转手真快啊。
我在玉野市长大，看到家乡的造船业复兴，心里挺高兴的！
希望能加大研发新技术，提升造船效率！
听说三菱重工一直在考虑新能源船舶，希望这次计划里也有这方面的考虑。
防卫需求不断增加，真是个复杂的时代。
看到造船行业复苏，我也想看看有什么新船下水！
玉野市的海域资源丰富，真是个理想的造船地点。
三菱重工的造船技术一直在进步，以后可能会更国际化吗？
希望能借此机会加强与其他国家的合作。
大家觉得重启后会花多少时间才能建造出新舰艇？
有没有可能带动整个地区经济的发展呢？
看到这个消息我感觉到了一丝安心，至少防卫力度在增加。
想知道造船设备重启后，生产流程会不会有变化？
日本的防卫需求确实越来越迫切，重启是明智的选择。
我觉得造船业和很多行业一样，都会受到新技术的影响。
希望能尽快看到成果，毕竟防卫形势不容乐观。
重启造船设备的同时，要不要考虑环保问题？
有考虑未来发展吗？比如无人船或智能船。
在全球经济不确定的情况下，重启是个好决策！
玉野市的造船历史悠久，这里应该有很多技术积累。
我在朋友圈看到这个消息，大家都很关注呢！
期待三菱重工能推出更多具有竞争力的舰艇！